Definition

Die Ladung ist auf dem Fahrzeug so zu verwahren oder durch geeignete Mittel zu sichern, dass sie den im normalen Fahrbetrieb auftretenden Kräften Stand hält und der sichere Betrieb des Fahrezugs nicht beieinträchtigt und niemand gefähredt wird.

Wer ist verantwortlich?

Für die Kontrolle und Einhaltung der Vorschriften zur ordnungsgemäßigen Ladungssicherung sind der Zulassungsbesitzer, der Lenker und der Verlader nebeneinander verantwortlich!  (VwGH 16.1.1985, 83/03/0322; 16.1.1985, 83/03/0141; 12.2.1986, 85/03/0046.)

Fahrzeughalter
Hat dafür zu sorgen, dass das Fahrzeug für Maßnahmen zur Ladungssicherung ausgestattet ist.

Lenker (Fahrer)
Darf das KFZ erst in Betrieb nehmen, wenn er sich überzeugt hat, dass die Beladung den Vorschriften entspricht.

Verlader (Anordnungsbefügter, Absender)
Hat für die Einhaltung der Bestimmungen zur Ladungssicherung zu sorgen.

Mittel zur Ladungssicherung

-Saubere Ladefläche (!!!)
-Zurrgurte
-Rutschhemmendes Material
-Herstellen von Formschluss (Stirnwand, Keile, Balken, ...)

Richtwerte für die Praxis:

Antirutschmatten = 60% Ladungssicherung durch Reibung (saubere Ladefläche, umfassend untergelegt)

Auf Zurrgurten ist am Etikett der S-TF Wert angegeben (Vorspannkrafft)
-Ladelücke nach vorne: S-TF Gesamtwert 100% des Ladungsgewichtes
-Ladelücke seitlich/hinten: S-TF Gesamtwert 50% des Ladungsgewichtes

Die Stirnwand (Formschluss nach vorne) hat eine Belastbarkeit von 40% der Nutzlast aufzuweisen.


Nützliche Informationen finden Sie auf dem WKO PORTAL